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La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) realiza en Yucatán una obra de conservación periódica que incorpora, por primera vez en el estado, una mezcla de pavimento asfáltico reciclado (RAP) con polvo de hule de llanta, tecnología orientada a fortalecer la sustentabilidad y prolongar la vida útil de la red carretera federal libre de peaje.
Los trabajos de fresado y colocación de una nueva carpeta asfáltica de granulometría densa se desarrollan en la carretera Mérida-Tizimín, tramo Mérida-Motul, del km 19 al 31 del cuerpo A, en dirección Mérida-Motul, y del km 10.2 al 31.2 del cuerpo B, en dirección Motul-Baca.
El director general de Conservación de Carreteras de la SICT, David Calderón Hallal, supervisó los trabajos junto con Pedro Kantún Asi, subdirector de Obras del Centro SICT Yucatán; Manuel Borjas Domínguez, residente general de Conservación de Carreteras, y Jorge Río Palma, jefe de la Unidad de Servicios Técnicos.
Durante el recorrido, también verificó la producción de la mezcla en la planta ubicada en el km 24.9, municipio de Baca, donde se integran pavimento recuperado (RAP), polvo de hule, asfalto 64 y aditivos.
Calderón Hallal destacó la mejora de la infraestructura carretera en Yucatán mediante recursos federales y señaló que a nivel nacional existen alrededor de 600 contratos de conservación, de los cuales 250 están en operación, 200 han concluido y 150 se encuentran en proceso de arranque.
En Yucatán, durante 2026, la SICT destina mil 286 millones de pesos en 46 obras de conservación rutinaria y periódica, conservación de puentes y señalamiento horizontal con pintura de alto desempeño. Además, están en licitación obras por 80 millones de pesos adicionales, previstas para ejecutarse antes de concluir el año.
