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MÉRIDA, Yucatán.- Operadores del Circuito Metropolitano que aseguran haber sido despedidos y posteriormente «boletinados» señalaron a David Quintal como el principal impulsor del paro laboral realizado el pasado 21 de mayo, acción que, afirman, fue utilizada para presionar al Gobierno del Estado y a la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY).
Durante una reunión con el subsecretario de Gobierno, Pablo Castro Alcocer, los choferes manifestaron que el empresario transportista los alentó a participar en la suspensión de labores con el objetivo de exigir que continuara el esquema de pago por kilómetro garantizado y no por kilómetro recorrido, modalidad establecida tras recientes reformas a la legislación del transporte.
De acuerdo con los trabajadores, una vez que el conflicto derivó en una suspensión de 10 días para la empresa, David Quintal se deslindó de la situación, incumplió los compromisos adquiridos con los operadores y rompió las mesas de diálogo que se habían establecido para buscar soluciones.
Los choferes también denunciaron que, tras el paro, fueron despedidos y vetados para laborar en otras empresas del sector, bajo el argumento de haber afectado la prestación del servicio público.
En la reunión expusieron que Circuito Metropolitano mantenía fuera de circulación varias unidades, aunque anteriormente recibía recursos bajo el esquema de kilometraje garantizado por esos vehículos. Señalaron que las modificaciones legales impactaron directamente ese modelo de operación.
Asimismo, afirmaron que, luego del conflicto laboral, la empresa implementó otras medidas de presión, entre ellas la reducción parcial de unidades en circulación, situación que afectó a miles de usuarios del transporte público.
Los operadores pidieron a las autoridades que, así como ellos enfrentaron consecuencias por el paro, también se revisen posibles sanciones contra los concesionarios que redujeron el servicio, debido al perjuicio ocasionado a la ciudadanía.
Otro de los temas abordados durante el encuentro fue la intención de varios trabajadores de organizarse para formar un sindicato. Según indicaron, esta iniciativa surgió tras conocer los montos que recibe la empresa mediante subsidios y las condiciones laborales que, aseguran, enfrentan actualmente, entre ellas la falta de pago de utilidades, horas extras y la aplicación de descuentos que consideran injustificados.
ESPERAN RESPUESTA DEL GOBIERNO
Tras escuchar las demandas de los operadores, Pablo Castro Alcocer se comprometió a presentar las inquietudes y propuestas al gobernador Joaquín Díaz Mena y ofrecer un informe sobre los avances de las gestiones.
Los choferes esperan sostener este jueves 11 de junio un nuevo acercamiento con el subsecretario para conocer la respuesta a las solicitudes planteadas durante la reunión realizada el pasado martes. Según les fue informado, el Gobierno estatal analizará las peticiones y definirá posibles acciones para atender la situación laboral de los trabajadores afectados.
Información y fotografía: @René Duperon
