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El secretario general de la Confederación de Trabajadores y Empleados de México (CATEM) en Yucatán, José Manuel Peniche Marenco, exigió a las autoridades estatales y municipales dejar de postergar la regularización de los mototaxis, al advertir que actualmente abordar una de estas unidades representa un riesgo elevado, debido a que la mayoría opera sin respaldo jurídico ni seguro.
Durante una rueda de prensa en la que presentó un balance de las actividades realizadas por la CATEM a lo largo de 2025, el dirigente sindical señaló que miles de mototaxis circulan en el estado en condiciones irregulares, lo que pone en peligro tanto a los usuarios como a las familias que dependen de esta actividad económica.
“Queremos que quienes trabajan en este sector lo hagan dentro de la legalidad y que se eviten accidentes”, expresó Peniche Marenco, al detallar que la CATEM agrupa actualmente a 650 mototaxistas, aunque reconoció que existen muchos más que no están afiliados y que también requieren apoyo.
El líder sindical denunció además la existencia de organizaciones irregulares que cobran cuotas y “derecho de piso” a los conductores, sin brindarles ningún tipo de respaldo. Cuando los vehículos son asegurados y enviados al corralón, dijo, los operadores no cuentan con recursos ni siquiera para cubrir multas o trámites.
En ese contexto, advirtió sobre la presencia de mafias que controlan hasta 300 mototaxis, los cuales son rentados a los trabajadores por alrededor de 300 pesos diarios. Consideró que ese dinero podría destinarse, con apoyo gubernamental, a la adquisición de unidades propias, evitando que los choferes sigan dependiendo de intermediarios. “Muchos no tienen ni para el enganche, y es ahí donde podría intervenir el gobierno”, subrayó.
Peniche Marenco explicó que la propuesta de la CATEM contempla un programa integral de regularización, que incluya la definición del tipo de vehículo autorizado para el servicio, la contratación obligatoria de seguros, el establecimiento de montos y tarifas, así como su incorporación al marco legal. “Hay que apoyarlos; a veces no tienen ni para cargar gasolina”, afirmó.
El dirigente estimó que en Yucatán circulan alrededor de 30 mil mototaxis, de los cuales más de 18 mil se concentran en municipios como Umán y Kanasín, todos ellos en necesidad de ser regularizados. “Hoy abordar un mototaxi es un riesgo muy alto, porque no están respaldados jurídicamente”, insistió.
Como ejemplo, recordó el caso reciente de una mujer mototaxista que se vio involucrada en un accidente de tránsito tras atropellar a un ciclista. Al no contar con seguro, ni la conductora ni el propietario del vehículo pudieron cubrir los gastos médicos, por lo que fue necesaria la intervención de la CATEM para trasladar al lesionado a un hospital privado.
“Nada de esto hubiera pasado si existiera regulación”, señaló Peniche Marenco, quien aseguró que mantendrá una postura firme para que este tema sea atendido a la brevedad.
Finalmente, reiteró que la regularización de los mototaxis sigue siendo una asignatura pendiente en Yucatán y aseguró que la CATEM busca fungir como un aliado tanto de los mototaxistas como del gobierno, con el objetivo de construir soluciones que garanticen seguridad, legalidad y mejores condiciones laborales.
