0
0
CATEM exige prioridad laboral para los locales y agradece intervención del gobernador Díaz Mena
Mérida, Yucatán, 2 de agosto de 2025.– El dirigente estatal de la Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (CATEM), José Manuel Peniche Marenco, denunció públicamente la presencia de coyotes foráneos que están cobrando 11 mil pesos de “cuota de entrada” y el 20% mensual de los ingresos a trabajadores que desean incorporarse a las obras del Tren de Carga en el ramal Poxilá-Progreso.
En entrevista, Peniche Marenco agradeció la intervención del gobernador Joaquín Díaz Mena, así como la buena voluntad del Gobierno Federal y del Ejército, por permitir que poco a poco se incremente la participación de yucatecos en estas obras, luego de que al inicio la presencia local fuera mínima.
“Yo diría que tengamos paciencia. De aquí al 10 de agosto vamos a ver un gran porcentaje de yucatecos trabajando en la obra. Confío en que esta situación va a desaparecer por completo”, señaló el líder sindical.
El dirigente explicó que el retraso en la contratación de mano de obra local se debió a falta de presupuesto federal, lo que impedía cerrar contratos y permitir el ingreso de unidades de transporte: “¿Cómo le íbamos a pagar a los camioneros?”, cuestionó.
Ante esta situación, solicitó formalmente al Ejército que el 80% de la participación en las obras sea para trabajadores yucatecos, dejando el 20% restante bajo su supervisión, “para garantizar que la obra avance, pero sin excluir a la gente del estado”.
Actualmente, CATEM, junto con CTM y CROC, ya tiene presencia activa en tres frentes de trabajo en la zona, incluyendo el tramo entre San Ignacio y Flamboyanes, donde inicialmente habían sido desplazados por los constructores militares.
Sin embargo, Peniche Marenco advirtió sobre personas externas que están aprovechando la situación para extorsionar a interesados en trabajar, con esquemas de cobro similares a los detectados en otras obras como los tramos 6 y 7 del Tren Maya, así como en Campeche, Chiapas y el Tren Transístmico.
“Eso es cobro de piso, una extorsión que no debe existir y que vamos a combatir. Al que encontremos haciendo esto no solamente lo vamos a entregar a las autoridades, también exigiremos que sea vetado a nivel nacional en cualquier obra”, subrayó.
Detalló que el modus operandi de estos “coyotes” incluye publicaciones en redes sociales ofreciendo altos pagos a cambio de cuotas de ingreso. Por ello, hizo un llamado a los trabajadores a acercarse a los sindicatos locales: “Las puertas de CATEM, CTM y CROC están abiertas, no se cobra tarifa extra, y se paga lo que el Ejército establece”.
Actualmente, los volquetes se rentan en 75 mil pesos mensuales, los choferes ganan 5 mil pesos semanales más horas extra, cuentan con seguro social y diésel suministrado por el Ejército.
El estimado de unidades requeridas en esta etapa es de 500 camiones, mismos que sí existen en el estado, aunque reconoció que parte de ellos están ocupados en otras obras civiles.
“La prioridad será para los yucatecos. Si después podemos incluir gente de fuera, será bien recibida, pero primero el trabajo es para nuestra gente”, afirmó.
Finalmente, señaló que uno de los desafíos actuales es el suministro de material, ya que pocos bancos cumplen con los requisitos ambientales, pero confió en que el Gobierno del Estado ya trabaja para regularizar la situación y garantizar que los beneficios de esta obra histórica se queden en Yucatán.
